BMW两阶段导入区块链，会员经营、汽车金融都是重点

车厂也进军Web3！BMW宣布将区块链技术导入会员经营、汽车金融两大面向，2023年会在泰国市场先推行，BMW的想法是什么？

发生什么事？

从2023年开始，部分BMW车主就能透过区块链（Blockchain）技术，管理手中的点数。德国汽车大厂BMW近日宣布，将跟区块链基础设施公司Coinweb合作，将区块链技术应用在日常营运、顾客忠诚度计划上，并使用BNB链（BNB Chain）来结算交易。

业者表示，这项计划会分成两大阶段，并会先在泰国市场推出，BMW进攻Web3领域有何盘算？

从两大阶段，看懂BMW的Web3计划

根据外媒报导，BMW导入区块链的计划会分成两大阶段。

首先，会将区块链技术与「汽车金融（如：贷款、租赁）」业务结合，强化反洗钱(AML) 、客户身分尽职调查(KYC) 工作的透明度与效率。

BMW泰国租赁负责人Bjorn Antonsson表示，公司积关注区块链技术以及相关应用案例多年，希望将区块链技术导入日常营运后，可以大幅降低人工作作业的比例，以及提高公司的效率跟透明度。

第二阶段，BMW会跟区块链基础设施公司Coinweb合作，打造全新Web3版本的客户忠诚度计划。Coinweb执行长Toby Gilbert表示，之后无论是购买车辆或是使用保养等相关服务，只要顾客是跟BMW生态圈有往来，就能够获得点数奖励。

这些点数有两种用途，除了会用来当成会员分级的依据，也可以拿来折抵BMW的商品和服务，而这些点数的交易、折抵，将会透过BNB链（BNB Chain）来结算。

BMW对区块链技术态度如何？

事实上，BMW在Web3的布局早从几年前就已经开始。

2018年初，BMW与福特（Ford）、通用（GM）、雷诺（Renault）等车厂，共同发起成立汽车开源区块链倡议组织（MOBI），希望在跨领域的企业合作下，加速车用区块链技术的发展，像是让每台车都能互相分享资料数据、使用相同的支付方式等，并为产业提供技术框架与标准体系。

2020年，BMW进一步推出PartChain解决方案，为每个汽车零组件建立身分，包含产地、供应商名称等资讯，利用分散式帐本技术，让物料或零件在供应链上移动时产生即时数据，自动更新至分类帐中，若发生零件品质异常等情况，就可以有效地进行追踪、识别，提高生产过程的透明度和可追溯性。

而这次BMW将区块链技术导入日常营运、会员经营的规划，预计会在2023年于BMW泰国分公司上线，之后也规划于全球市场推出，不过目前官方并没有透露确切时间点。

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